¿Qué aceros anticorrosión se utilizan en estructuras de acero en general?

De hecho, en la estructura de acero, además de la dureza, también existen altos requisitos para el rendimiento anticorrosión de los materiales seleccionados. Hablemos brevemente sobre los materiales de construcción de acero anticorrosión comunes que se utilizan en las casas con estructura de acero.

(1) Acero resistente a la intemperie: el acero cuya resistencia a la corrosión es mejor que el acero estructural general se denomina acero resistente a la intemperie. Generalmente contiene fósforo, cobre, níquel, cromo, titanio y otros metales para formar una capa protectora sobre la superficie del metal. para mejorar la resistencia a la corrosión. Su tenacidad al impacto a baja temperatura también es mejor que la del acero estructural general. El estándar es Acero resistente a la intemperie para estructuras soldadas (GB4172-84).

(2) Galvanización en caliente: La galvanización en caliente consiste en sumergir los componentes de acero eliminados del óxido en una solución de zinc fundido a una temperatura alta de aproximadamente 600 °C, de modo que la superficie de los componentes de acero quede unida con una capa de zinc. , y el espesor de la capa de zinc es inferior a 5 mm. La placa delgada no deberá tener menos de 65 μm y la placa gruesa no deberá tener menos de 86 μm. Para lograr el propósito de anticorrosión. Las ventajas de este método son una larga durabilidad, un alto grado de industrialización de la producción y una calidad estable. Por lo tanto, se usa ampliamente en estructuras de acero al aire libre que están severamente corroídas por la atmósfera y son difíciles de mantener. Como por ejemplo una gran cantidad de torres de transmisión, torres de comunicaciones, etc. En los últimos años ha aparecido un gran número de placas de acero perfiladas en el sistema de estructura de acero ligero. El galvanizado en caliente también se utiliza para prevenir la corrosión. El primer proceso de galvanizado en caliente es el decapado y la eliminación del óxido, seguido de la limpieza. Si estos dos procesos no están completos, quedarán peligros ocultos para la protección contra la corrosión. Por lo tanto, hay que abordarlo por completo. Para el diseñador de estructuras de acero, se debe evitar diseñar componentes con una superficie de contacto, para evitar un decapado incompleto o una limpieza con ácido en el espacio de la superficie de contacto. Provoca el fenómeno del agua amarilla que fluye sobre la superficie galvanizada. La galvanización en caliente se realiza a alta temperatura. Los elementos tubulares deben dejarse abiertos en ambos extremos. Si ambos extremos están cerrados, el aire en el tubo se expandirá y la placa del cabezal explotará, lo que provocará un accidente. Si un extremo está cerrado, el líquido de zinc no fluirá suavemente y se acumulará fácilmente en el tubo.

(3) Revestimiento compuesto de aluminio (zinc) por pulverización térmica: este es un método anticorrosión que tiene un efecto a largo plazo con el efecto anticorrosión del galvanizado en caliente. El método específico consiste en limpiar primero la superficie del componente de acero para eliminar el óxido, de modo que la superficie quede expuesta al brillo metálico y se vuelva rugosa. Luego, el alambre de aluminio (zinc) enviado continuamente se funde con una llama de acetileno-oxígeno y se sopla sobre la superficie del miembro de acero con aire comprimido para formar una capa rociada de aluminio (zinc) en forma de panal (espesor de aproximadamente 80 μm ~ 100 μm). . Finalmente llene los capilares con pintura como epoxi o pintura de neopreno para formar un recubrimiento compuesto. Este método no se puede construir en la pared interior del miembro tubular, por lo que ambos extremos del miembro tubular deben sellarse herméticamente para que la pared interior no se corroa. La ventaja de este proceso es que tiene una gran adaptabilidad al tamaño de los componentes, y la forma y el tamaño de los componentes son casi ilimitados. Las esclusas para barcos del tamaño de Gezhouba también se construyen de esta manera. Otra ventaja es que el impacto térmico de este proceso está localizado y limitado, por lo que no se produce deformación térmica. En comparación con el galvanizado en caliente, este método está menos industrializado, el pulido con chorro de arena de aluminio (zinc) requiere mucha mano de obra y la calidad también se ve fácilmente afectada por los cambios emocionales del operador.

(4) Método de recubrimiento: el método anticorrosión del método de recubrimiento generalmente no es tan bueno como el método anticorrosión con un efecto a largo plazo (pero el período anticorrosión del recubrimiento de fluorocarbono actual puede incluso alcanzar los 50 años). . Por lo tanto, existen muchas estructuras de acero para interiores o estructuras de acero para exteriores que son relativamente fáciles de mantener. Es de bajo costo una vez, pero requiere mayor mantenimiento cuando se usa en exteriores. El primer paso en la construcción del método de recubrimiento es la eliminación del óxido. Los mejores recubrimientos dependen de la eliminación completa del óxido. Por lo tanto, los recubrimientos con altos requisitos generalmente utilizan chorro de arena y granallado para eliminar el óxido, revelar el brillo del metal y eliminar todas las manchas de óxido y aceite. Los revestimientos aplicados in situ se pueden eliminar del óxido a mano. La elección del revestimiento debe tener en cuenta el entorno. Diferentes recubrimientos tienen diferente resistencia a diferentes condiciones de corrosión. Los recubrimientos generalmente se dividen en imprimaciones (capas) y capas superiores (capas). La prebase contiene más polvo y menos base. Formación de película rugosa, fuerte adhesión al acero y buena combinación con la capa final. La capa superior tiene muchos materiales base y la película es brillante, lo que puede proteger la imprimación de la corrosión atmosférica y la intemperie. Existe un problema de compatibilidad entre diferentes recubrimientos. Preste atención a su compatibilidad al elegir diferentes recubrimientos antes y después. La construcción del revestimiento debe tener una temperatura adecuada (entre 5 y 38 ℃) y humedad (humedad relativa no superior al 85 %). El entorno de construcción del revestimiento debe tener menos polvo y no debe haber condensación en la superficie de los componentes. No exponer a la lluvia dentro de las 4 horas posteriores a la pintura. El recubrimiento se realiza generalmente de 4 a 5 veces. El espesor total de la película de pintura seca es de 150 μm para proyectos en exteriores y de 125 μm para proyectos en interiores, y la desviación permitida es de 25 μm. En la playa, el mar o en una atmósfera fuertemente corrosiva, el espesor total de la película de pintura seca se puede espesar a 200 ~ 220 μm.

(5) Método de protección catódica: agregue más metal activo a la superficie de la estructura de acero para reemplazar la corrosión del acero. A menudo se utiliza en estructuras submarinas o subterráneas.

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