Valla de PVC para obra de construcción

El siglo XXI es el siglo en el que los seres humanos avanzamos hacia una civilización ecológica. En los últimos años, mi país ha desarrollado vigorosamente la construcción de infraestructura y transporte. Frente a una gran cantidad de sitios de construcción, cómo garantizar la civilización ecológica urbana y la protección del medio ambiente durante la construcción, aliviar la creciente contaminación urbana y mejorar aún más la imagen de la ciudad se ha convertido en una relación entre ciudades civilizadas, un tema importante en el construcción de una sociedad civilizada. Precisamente sobre la base de estas necesidades prácticas nació, como una de las marcas líderes en la industria de las cercas, definitivamente desempeñará un papel vital en la construcción de la civilización urbana.

En la actualidad, las vallas utilizadas en las obras de construcción se dividen en cuatro categorías: vallas de PVC, vallas de acero de colores, vallas de metal y vallas de espuma. Debido a su material simple y delgado, la cerca de acero de color generalmente es adecuada para el mantenimiento de carreteras y el período de construcción es de aproximadamente un mes, por lo que no es adecuada para construcciones a largo plazo. Las cubiertas metálicas y las cubiertas de espuma son generalmente adecuadas para obras con un período de construcción de tres a cinco años debido a su superficie más gruesa. La mayoría de las empresas constructoras y las obras de construcción prefieren los cerramientos de PVC debido a su hermosa apariencia, robustez y durabilidad, buena resistencia al viento y larga vida útil.

Especificaciones generales y especificaciones de configuración de cercas de Guangzhou

Primero, comprendamos brevemente qué son las vallas y qué son las vallas. Las obras de construcción urbanas están rodeadas de recintos y refugios. Juega un papel embellecedor, ordenado y unificador. Ahora se utilizará la construcción urbana básica. La altura del recinto es generalmente de más de 2 metros, y los habituales son de 2 metros, 4 metros, 6 metros y 8 metros, o 12 metros más altos, etc. Se publica la superficie del recinto y los renders y fotografías publicitarias del proyecto. O para anuncios de servicios públicos de la ciudad.

1. En el diseño de la organización de la construcción deben existir planos y planos de planta especiales para la instalación de recintos móviles.

2. La cerca móvil no se utilizará para retener el suelo ni soportar cargas, y no dependerá de la cerca para apilar o apilar.

3. La colocación de los recintos móviles debe ser limpia y estable y, en principio, su ubicación no debe obstruir el tráfico rodado ni el paso de peatones. A excepción de la entrada y la salida, debe estar cerrada continuamente para garantizar que el sitio de construcción esté aislado del mundo exterior.

4. Los trabajadores deben recibir educación sobre seguridad al ingresar al sitio. Los operadores deben cumplir con las reglas y regulaciones del departamento de proyectos y obedecer las órdenes.

5. En los cruces que bloqueen la vista de peatones y vehículos, se debe instalar una valla hueca con una extensión no inferior a 6 metros en el cruce para garantizar la seguridad de peatones y vehículos. Además, para los peligrosos proyectos de cimientos profundos, los proyectos de movimiento de tierras con mucho polvo y los proyectos con recintos fijos, la construcción debe iniciarse después de que se hayan instalado los recintos móviles.

Medidas preventivas ante el derrumbe de la valla de la obra

Una breve introducción a las medidas de prevención del colapso de la valla de la obra.

1. El departamento de proyectos recopila y publica concienzudamente datos sobre cambios climáticos, especialmente para condiciones climáticas severas como tifones y tormentas, para publicarlos e informarlos de manera oportuna, a fin de tomar contramedidas más activas y efectivas.

2. Fortalecer las inspecciones diarias en la vía, reparar, corregir y reforzar oportunamente los cerramientos dañados o volcados, y reducir decididamente la posibilidad de que los cerramientos de construcción colapsen y causen lesiones personales.

3. La densidad de los remaches fijados por el soporte de la cerca en el sitio de construcción, el lado exterior de la cerca del sitio de construcción aumenta la densidad fija con el ángulo de hierro del suelo.

4. De acuerdo con los requisitos de la sede, aumente el soporte fijo en la parte posterior de cada pieza de cerca, agregue tres tubos cuadrados para el soporte posterior de cada pieza de cerca y use hierro triangular, tubo cuadrado y borde de carretera para el pie y la parte posterior de la valla. La columna de barandilla anticolisión está soldada en una y fija.

5. Entre cada dos vallas se coloca una señal de advertencia reflectante roja con una flecha que indica la dirección, lo que favorece la seguridad al conducir por la noche. Además, se establece un límite de velocidad de 30 km o 80 cm de diámetro por encima de la valla cada 500 metros. Señal de "lento".

6. Cambie el recinto hueco original por cada diez recintos a uno por cada tres recintos para reducir la resistencia al viento.

7. El departamento de proyectos fortalece la gestión del personal de servicio y vehículos mecánicos. Durante el tifón y la tormenta, el departamento de proyectos organiza personal especial para que esté de servicio las 24 horas del día. La sala de servicio está instalada en la oficina del departamento de proyectos. El teléfono fijo y el móvil de los miembros del equipo de emergencia están encendidos las 24 horas del día. Haga un buen trabajo en los trabajos de mantenimiento para garantizar que la policía sea fácil de usar.